Birazcık da kendi Fiestam'dan bahsedip yorum yapmak istiyorum.Benim aracım 2012 model trend paket 1.4 dizeldir.Bende bundan önce Peugeot 206+ vardı o da 1.4 dizeldi.Fiesta yı biraz ağır yapmışlar beygiri kasayı kaldırmakta zorlanıyor.Araç 68 beygir kilo benimle beraber 1200 ü geçiyor.Ancak 206 dan inip Fiesta'ya binince arabada konfor varmış ses sisteminde kalite varmış dedim.Her alanda bekletilerimin üstünde çıktı hızlanma hariç.Ortalama yakıta gelecek olursa internette yazanları yalanlıyorum 3.7 litre hiçbir araba yakamaz.Benim aracım 5.5 ortalamada şuan.Yakıtı gayet iyi.Yol tutuşu korkutuyordu beni çünkü lastikleri 14 inç ancak yola da gayet güzel yapışıyor.Koltuk döşemeleri pek iyi değil biraz terletiyor.Onun dışında arabamdan gayet memnunum.

Ford Fiesta 1.5 TDCI Yakıt Tüketimi

1.5L Duratorq TDCi 75PS

Euro V 1498 cc

75/3750(ps/dd)

185/1700(185 nm/dd)  
Fiesta(CO2 emisyonları (g/km)=98) Şehir içi:4,4 lt Şehir Dışı:3,3lt Ortalama:3,7lt Ağırlıklar (Kg)=1.118 
Türkiye şartlarında araba sahibi olmak çok sıkıntı.Çünkü akaryakıtı en pahalı kullanan ülkelerden biriyiz.Durum böyle olunca aracımızda az yaksın istiyoruz.Diğer b sınıfı araçlarla Ford Fiesta karşılaştırıldığında yakıt tüketiminin oldukça iyi olduğunu görüyoruz.

2013 Fiesta ST kaputunun altında 4 silindirli 1.6 lt hacminde turbo motor yer alıyor. Ecoboost motor teknolojisinin kullanıldığı bu araç 180 beygir güce 290 Nm torka sahip olduğunu belirtelim. Bu motor rakiplerine karşı orta seviyede yer alıyor. Zira 2013 Ford Fiesta ST teknik özelliklerine baktığımızda 1.6 lt turbo motor sahip olduğu 180 beygir güçle 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlayıp maksimum 220 km/s hıza ulaşabiliyor. 1163 kg boş ağırlığa sahip olan 2013 Ford Fiesta ST, 6 ileri manuel şanzımanla üst devirlere rahatça ulaşabiliyor. Yakıt tüketimine baktığımızda ortalama 5.9 lt/100 km veriye sahip olduğunu görüyoruz. Bu değerler yeni Fiesta ST için rakipleriyle mücadele edecek seviyede olduğunu söyleyebiliriz. Peki tasarım için aynı durum geçerli mi? Bu soruya kesinlikle "evet' diyebiliriz. Yeni Fiesta ST önceki modeline göre tasarım olarak çok daha ileri seviyede olduğunu bir bakışta görebiliyoruz. Ledli gündüz farları,ön ızgarada yer alan kırmızı "ST' logosu, çift egzoz çıkışla uyumlu olan arka difüzör,yeni Fiesta ST'nin dış tasarımında öne çıkan detaylar oluyor. Aracın içine baktığımızda "ST' vurgusu belli alanlarda yapılmış. Recaro deri koltuklar, ST logolu kapı eşikleri, ve direksiyon simidi iç tasarımda öne çıkan ögeler arasında yer alıyor.

Bu yeni Fiesta'nın hız videosu.
Araba gördüğümüz üzere gayet güçlü bir motora sahip.
Ford'un eline sağlık!

 

 Fiesta Black 2015

No comment